间群策略变天了！7月紧凑型燃油轿车销量：仅2款破万，朗逸夺冠，思域第18

导读：近期，乘联会方面已正式公布了2026年7月的汽车零售量数据！然而、让人比较意外的是，紧凑型燃油轿车这个曾经作为家用首选的主流轿车市场，如今在新能源持续挤压的当下，市场销量正在大幅度下滑，尤其是日产轩逸这款经典家轿，自进入第二季度以后，销量更是惨遭断崖式下跌，整个市场仅剩德系大众少数车型维持着曾经的体面。其中朗逸成功登顶，速腾也成功守住基本盘，位居榜单第二，日产轩逸则迅速下滑至第三，销量创下近段时间历史新低，吉利双雄星瑞以及帝豪携手进入榜单前五，逸动、艾瑞泽8也成功反超日系标杆卡罗拉拿下榜单第六第七名，豪华品牌小钢炮奥迪A3、伊兰特等车型勉强守住了榜单前十名的位置。本田思域、威朗排名已跌出十五名开外，雷凌、骐达已彻底沦为边缘产品，表现让人唏嘘。变天了！7月紧凑型燃油轿车销量：仅2款破万，朗逸夺冠，思域第18

从具体销量来看，前三名被德日系包揽大众朗逸售出12982辆、速腾售出11352辆和日产轩逸售出8051辆牢牢占据，这三款常青树合计销量超3.2万辆，几乎是榜单后20名的销量总和。国产车正在奋力突围，星瑞销量7689辆、帝豪销量6517辆、逸动销量5958辆凭借性价比成功稳居榜单前七。值得注意的是，卡罗拉排名屈居第8，销量不足6000辆，奥迪A3则以5140辆的销量冲至第9，反映出豪华品牌下探对合资中级车造成的巨大压力。

宝来、捷达VA3排名已无缘前十，起亚K3、本田思域、凌渡等车型，在国产车的降维打击下，排名都已退居榜单中部，月销量只维持在千辆出头。高尔夫跌出榜单前二十，优惠接近半价的威朗市场反响也很一般，仅以514辆的销量位居第23，标致208、型格销量已不足300辆，雷凌、骐达、凌尚等车型在市场中更是接近无人问津的状态，排名都纷纷靠在榜单尾部。